公路中间带由分隔带和路缘带组成，它们在公路设计和构造中起到重要作用。分隔带以路缘石线等设施分界，在构造上起到分隔往返交通的作用；路缘带起诱导视线及增加侧向余宽的作用，以提高行车速度和行车安全、舒适感。
图片
分类
中央分隔带的表面形式有凹形和凸形两种，前者用于宽度大于4.5m的中间带，后者用于宽度小于等于4.5m的中间带。宽度大于4.5m的，一般植草皮、栽灌木，宽度小于等于4.5m的可铺面封闭。
作用
（1）分隔往返车流。既可防止因快车驶入对向行车道造成车祸，又能减少公路中心线附近的交通阻力，从而提高通行能力。
（2）设于分隔带两侧的路缘带，由于有一定宽度且颜色醒目，既引导驾驶员视线，又增加行车所必需的侧向余宽，从而提高行车的安全性和舒适性。
（3）中间带种植花草灌木或设置防眩网，可防止对向车辆灯光炫目，还可起到美化路容和环境的作用。
（4）可用于设置公路标志牌及其他交通管理设施的场地，也可作为行人的安全岛使用。
（5）为公路分期改建提供储备用地。
（6）避免车辆中途掉头，避免紊乱车流，减少交通事故。
设计
中间带宽度
中间带的宽度是根据行车带以外的侧向余宽、护栏、种植、防炫网等所需的设置宽度而定的，中间带的宽度有一般值和低限值，正常情况下采用一般值，当遇到特殊情况时采用低限值。
中间带宽度由两条左侧路缘带宽度和中央分隔带宽度组成。
| 设计速度/(km/h) | 120 | 100 | 80 | 60 |
| 中央分隔带宽度/m | 3 | 2 | 2 | 2 |
| 最小值 | 1 | 1 | 1 | 1 |
| 左侧路缘带宽度/m | 0.75 | 0.75 | 0.5 | 0.5 |
| 最小值 | 0.75 | 0.5 | 0.5 | 0.5 |
| 中间带宽度/m | 4.5 | 3.5 | 3 | 3 |
| 最小值 | 2.5 | 2 | 2 | 2 |
中间带的宽度一般情况下应保持等宽，若需要变宽时，在宽度变化的地点，应设置过渡段。过渡段以设在回旋线范围内为宜，其长度应与回旋线长度相等。宽度大于4.50m的中间带过渡段以设在半径较大的平曲线路段为宜。
中间带开口
互通式立体交叉、隧道、特大桥、服务区设施前后，以及整体式路基、分离式路基的分离（汇合）处，应设置中央分隔带开口。中央分隔带开口间距应视需要而定，最小间距应不小于2km。中央分隔带开口长度不宜大于40m；八车道高速公路开口长度可适当增长，但不应大于50m。中央分隔带开口处应设置活动护栏。
中央分隔带开口应设置在通视良好的路段，若开口设于曲线路段，该圆曲线半径的超高值不宜大于3%。
中央分隔带开口端部的形状：中央分隔带宽度小于3.0m时可采用半圆形；中央分隔带宽度大于或等于3.0m时宜采用弹头形。弹头形如图4.10所示。图中R、R1和R2为控制设计半径。R和R1足够大时，才能保证汽车以容许的速度驶离主车道进行左转弯，一般采用R1=25～120m。R切于开口中心线，其值取决于开口的大小。为了避免过大的开口并方便行车，一般采用R的最小值为15m。弹头尖端圆弧半径R2可采用分隔带宽度的1/5，这样从外观上看比较悦目。
排水
组成
中央分隔带的排水方式与分隔带宽度、构造、绿化和交通安全设施的形式，以及分隔带表面处理方案等方面有关。中央分隔带排水设施由纵向排水明沟或暗沟、渗沟、雨水井、集水井、横向排水管组成。
施工
中央分隔带各组成部分在施工中应注意以下几个方面。当中央分隔带的宽度小于3m，并且表面采用铺面封面时，如采用防撞墙作为中间带，在不设超高的路段上，防撞墙两边的左侧路缘带采用与行车道相同的结构层状、路拱横坡。在设超高的路段上，可在分隔带上侧边缘处设置缘石和泄水口，或者在分隔带内设置缝隙式圆形集水管或碟形混凝土浅沟和泄水口，以拦截和排泄上侧半幅路面的表面水。
雨水口、集水井、横向排水管在上侧行车道路床验收合格后路面施工前完成，并与路堤急流槽相配套。纵向明沟则可先按临时排水沟设置，待行车道路面完工后再安装混凝土预制集水管或浇灌碟形混凝土浅口。集水管基础可铺10cm厚碎石垫层和防渗88必威官方网站 ，用人工进行精平，砂浆座浆后安装混凝土预制件。
当分隔带宽度大于3m，或小于3m但未采用铺面封闭而采用绿化时，应通过内倾的横向坡度使表面水流向分隔带中央低凹处，并通过纵坡排泄到泄水口或横穿路界的桥涵水道中。分隔带的横向坡度不得陡于1∶6；分隔带的纵向排水坡度，在过水断面无铺面时，不得缓于0.25%，有铺面时不得缓于0.12%。当水流速度超过地面上的最大允许流速时，应在过水断面宽度范围内对地面土进行冲刷处理，做成三角形或U形断面的水沟。防冲刷层可采用石灰稳定土或水泥稳定土，或采用浆砌片石铺筑，层厚一般为10～15cm。
多雨地区表面无铺面且未采用表面排水措施的中央分隔带，多数采用分隔带种植草皮、低矮灌木。为排除渗入分隔带内的表面水，可设置纵向排水渗沟，并隔一定间距通过横向排水渗沟内的水排引出路界，与路堤急流槽相连。
渗沟由泄水管、反滤层、防渗层组成。泄水管采用直径70～150mm的PVC塑料管，类似于地下渗沟，泄水管壁上交错钻孔，周围用渗水土工布进行包裹，以免渗入水携带的细粒将渗沟堵塞。渗管外的回填料多采用碎石、粗砂，使其起到反滤作用。与路面结构的交界处，应铺设涂双层沥青的土工布隔渗层。
施工分隔带排水渗沟时，还应与电力、电讯、供水等管沟密切结合，防止出现冲突或干扰。施工前各标段之间要相互配合，统筹安排。"