粗、中、小碎石集料和石屑各占一定比例的混合料，当其颗粒组成符合规定的密实级配要求时，称为级配碎石。碎石是由砂石原料通过碎石机破碎形成，砂石骨料也分为青石、石灰石、辉绿岩、机制砂等不同的砂石骨料，而碎石也是砂石骨料中的一种。不同的砂石骨料又有不同的级别和不同的级配用于不同的工程用途。
粒径
级配碎石划分标准如下：19mm至31.5mm、9.5mm至19mm、4.75mm至9.5mm以及0mm至4.75mm。
粗骨料：应选用经久耐用、坚硬的岩石进行破碎，其中单个颗粒的最大粒径不得超过31.5mm。
细骨料：即4.75mm以下的骨料。
所使用的骨料必须保持清洁，不得含有任何有机物质、块状或团状的土块、杂物以及其他有害物质。
重量
级配碎石的重量是根据其体积和密度计算得出的。根据查询的体积单位换算公式，我们可以得知重量等于体积乘以密度。对于级配碎石来说，它的体积是1立方米，而密度是1.3吨/立方米。因此，级配碎石的重量就是1乘以1.3，等于1.3吨。
密度
级配碎石密度1500–1800Kg/m3。
级配碎石的密度通常取决于孔隙率、压实度以及材料颗粒组成等多个因素。根据理论，最大密度是在达到一定程度的压实后所能达到的最大干密度。如果采用类似于沙石材料嵌挤原理的骨架密实结构，可以使用以下计算公式进行估算：ρ= s/m，其中ρ表示单位体积重量（kg），s表示试验测得的视紧密堆积体重量（kN/m3）或表观密度（g/cm3）。
价格
根据市场价调整，现在的碎石价格为76.44元一吨。如果按照换算系数1.5（吨*1.5=立方），那么每立方的市场价就是116.46元。相较于原定额中的价格，这个调整幅度是相当大的。这也反映了市场供需关系的变化，以及原材料成本的上升。
应用
级配碎石主要用于公路、高速公路路基、路面垫层、桥梁、隧道等大型工程的建设。
配合比
在进行路基过渡段级配碎石填料选择时，需要根据具体设计要求来确定配合比。根据设计要求，推荐的级配碎石配合比如下：19%的石子粒径为2-3，27%的石子粒径为1-2，22%的石子粒径为0.5-1，以及32%的石粉。
在选择级配碎石填料时，需要确保其颗粒中针状和片状碎石的含量不超过20%。同时，质地软而易破碎的碎石的含量也不得超过10%。这样才能保证填料的质量和稳定性符合设计要求。